q7有v12发动机吗
1、款奥迪Q7有多款车型，以0 V12 TDI quattro旗舰型和0 TFSI quattro技术型（245kW）为例，配置参数如下：0 V12 TDI quattro旗舰型：动力：配备0T V12发动机，最大功率500马力，峰值扭矩1000牛·米。
2、首先，Q7 V12柴油搭载的是一款V12柴油发动机，这款发动机不仅拥有强大的动力输出，还对油品有着极高的要求。这不仅仅是对燃油品质的追求，更是对车辆性能和耐用性的保障。在石油炼制过程中，柴油馏分的生产需要经过原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化和石油焦化等一系列复杂而精细的过程。
3、奥迪Q7V12 TDI的Q7柴油版和V8发动机相比，柴油机比较好。（2）在国外都比较流行柴油机，而且Q7的V12柴油机不仅在功率输出，环保排放上有明显的优势，而且比以往的任何一款机器都节油。厂家公布的数据：100KM/H的油耗19L/100KM。
4、奥迪Q7这款车搭配的就是V12柴油发动机，其最大功率368KN，在150转的低转速可以输出惊人的10ONm扭矩，而在3750pm的时候，可输出503马力，百公里加速仅需5秒，这个加速成绩比不过超跑，但是我们要考虑到一点，这辆车的重量高达6吨，如果把这个吨位放在超跑上未必有这辆Q7提速快。
5、内饰设计在内饰方面，V12-TDI的Q7采用了大量的黑色内饰和银色相点缀，虽然相比桃木色的内饰在典雅豪华感上弱了几分，但是如果配合这V12引擎的话，则没有违和感。
6、旗舰配置：奥迪Q7 V12在反光镜上增加了盲点提示系统，提升了行车安全性。同时，其刹车性能卓越，采用了高性能的碳陶瓷刹盘配合八活塞刹车卡钳，确保驾驶稳定。内饰豪华：内饰采用黑色与银色的搭配，营造出低调而奢华的氛围。设计精炼，与强大的性能相辅相成。
为什么gtr叫战神
日产GTR被称为战神，主要基于以下几个原因：历史战绩辉煌：不败纪录：在1969到1972年间，GTR创造了50场不败的纪录，这一非凡成就使其在车迷心中树立了不败战神的形象。比赛荣誉：特别是在1970年，追加的双门版GTRC10成为当时日本马力最大的车辆，并在各种比赛中屡获佳绩，名声大震。
GTR享有“战神”美誉的原因主要有以下几点：卓越的性能：强大的动力输出：GTR搭载8升V6双涡轮增压发动机，原厂状态下即可提供486马力和588牛米的强劲动力。高效的传动系统：搭配高效的双离合变速器和智能四驱系统，使得GTR在加速和操控性能上表现卓越，同级中独树一帜。
日产GTR被称为战神，主要基于以下几个方面的原因：历史战绩辉煌：在1969到1972年间，GTR创造了50场不败的纪录，这一卓越表现使其在车迷心中树立了不败战神的形象。特别是在1970年，追加的双门版GTRC10成为当时日本马力最大的车辆，并在各种比赛中屡获佳绩，名声大震。
日产GTR被称为战神，主要基于以下几点原因：历史战绩辉煌：在1969到1972年间，GTR创造了50场不败的纪录，这一卓越表现让它在车迷心中树立了不败战神的形象。特别是1970年推出的双门版GTRC10，作为当时日本马力最大的车辆，在各种比赛中屡拔头筹，名声大震。
日产GTR被称为战神，主要原因有以下几点：历史战绩辉煌：在1969到1972年间，GTR创造了50场不败纪录，这一卓越表现使其在车迷心中树立了不败战神的形象。特别是1970年推出的双门版GTRC10，在当时是日本马力最大的车辆，其强大的性能在各种比赛中屡获佳绩，名声大震。
日产GTR被称为战神，主要因为以下几点原因：卓越的历史战绩：不败纪录：从1969年到1972年，日产GTR创造了50场不败的辉煌纪录，这一战绩在车迷心中树立了不败战神的形象。国内比赛冠军：在当时的日本国内比赛中，GTR屡次拔得头筹，名声大震，成为经典。
24小时耐力赛是真的跑24小时吗
小时耐力赛是真的需要24小时不间断驾驶。勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛（F1）、世界汽车拉力锦标赛（WRC）并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。
勒芒24小时耐力赛的规则是3位车手为一个车组，驾驶一台赛车，完成连续24个小时的竞赛。赛道是封闭环行路线，单圈长15公里，沥青和水泥路面。比赛一般从第一天的下午四点开始，一直持续到次日的下午四点，历时24小时。
勒芒24小时耐力赛的比赛规则如下：比赛时长与运行方式 比赛采用全天候持续进行的方式，为期24小时。车手需按照预定的时间段轮流驾驶赛车，不间断地围绕赛道行驶。期间，车手们需要在规定的时间内完成尽可能多的圈数。车辆与参赛队伍 赛事允许使用多种类型的赛车参赛，包括原型车、GT赛车等。
勒芒24小时耐力赛是法文“24 Heures du Mans”的意译，其英文全称是：LeMans 24Hours endures。这是地球上现存的最艰苦的场地赛事，比赛方式是由三位车手轮流驾驶同一辆赛车在一条封闭赛道上连续奔跑24小时，完成里程最多的车手则可赢得冠军。
“勒芒24小时耐力赛”每场产生一组冠军，也就是说，同场驾驶冠军赛车的每一位赛手都是冠军。由于勒芒耐力赛是全球各种耐力赛时间最长的比赛，而且选手驾车在同一环行赛道上要不停地转上350多圈，比赛显得单调、乏味。不论车手、维修还是观众，在下半夜的时候都会变得疲惫不堪。
c5不转播。。勒芒24小时耐力赛。。就是开24小时，轮流3为车手来开。。和f1的区别就是车型明显不同。。时间长（24小时）。。一年一届在勒芒。。以前上海体育转播过的。。现在不知道。。